Helikopter hatten zuvor die weit verstreuten Trümmer der Maschine geortet. Mehrere hundert Helfer, darunter Armee und Polizei, waren bei dem Rettungseinsatz am Berg. Sie wollten zunächst die Opfer bergen und nach dem Flugdatenschreiber suchen.
Zu den Chancen, Überlebende zu finden, sagte ein Sprecher der Einsatzkräfte: «Das Flugzeug hat in voller Geschwindigkeit die Seite eines Bergs gerammt. Stellen Sie sich das Ergebnis vor. Das Flugzeug ist vollständig zerstört.»
Es habe keine Überlebenden gegeben, sagte ein Sprecher der Firma, die den russischen Flugzeughersteller Suchoi in Indonesien vertritt. Angehörige, welche die Nacht auf dem Flughafen verbracht hatten, brachen bei Bekanntgabe der Nachricht in Tränen aus.
Über die Zahl der Insassen gab es unterschiedliche Angaben: Indonesische Behörden sprachen am Donnerstag von 47 Menschen, Suchoi-Chef Wladimir Prissjaschnjuk nannte 45, davon 33 Indonesier, acht Russen, zwei Italiener sowie einen Franzosen und einen US-Amerikaner.
Absturzursache unklar
Spekulationen über die Absturzursache gab es zunächst nicht. Es handelte sich um eine neue Maschine mit hochmoderner Technik an Bord. Das Flugzeug vom Typ Suchoi Superjet 100 (SSJ 100) war am Mittwoch vom Flughafen in Jakarta zum zweiten Schauflug des Tages gestartet und sollte nach 50 Minuten wieder zurückkehren.
Ein Suchoi Superjet 100. (Archivbild) /
Kurz nach dem Start verschwand die Maschine aber von den Radarschirmen.
Die Fluglotsen verloren den Kontakt, nachdem der Pilot um die Erlaubnis für eine Verringerung der Flughöhe von 3000 auf 1800 Meter gebeten hatte. Eine Erklärung für die Abweichung vom Flugplan wurde nicht abgegeben. Es nieselte zu diesem Zeitpunkt, stürmisch war das Wetter nicht.
Die Suche nach dem Flugzeug in dem unwegsamen Gelände in der Umgebung des inaktiven Vulkans war in der Nacht wegen starken Regens unterbrochen worden. Am Morgen nahmen nach Angaben der Behörden etwa 800 Einsatzkräfte die Suche wieder auf. Auch vier Helikopter waren im Einsatz.
Auf internationaler Promotour
Die SSJ 100 gilt als Hoffnungsträger der russischen Luftfahrtindustrie. Die für Kurz- und Mittelstrecken konzipierte Maschine mit 75 bis 95 Sitzen ist das erste komplett neue russische Passagierflugzeug seit dem Zusammenbruch der Sowjetunion vor 20 Jahren.
Der Flieger befand sich seit seinem Jungfernflug 2008 auf einer Schautour. Am Mittwoch war er in Jakarta gelandet und zuvor in Burma, Pakistan und Kasachstan präsentiert worden.
