Die Fluggesellschaft beschloss am Mittwoch, die drei betroffenen Triebwerke an drei verschiedenen Flugzeugen auszutauschen. «Wir haben leichte Ölflecken in bestimmten Bereichen entdeckt», sagte Airline-Chef Chew Choon Seng. «Sie stellten kein Risiko dar, aber sie waren da.»
Chew betonte, dass die Triebwerke seit Beginn der A380-Flüge 2007 zuverlässig gewesen seien. Das Unternehmen habe sich aus reiner Vorsicht für den Austausch der Motoren entschieden. Er hoffe, dass die Maschinen innerhalb von 48 Stunden wieder in Dienst gestellt würden.
Rolls-Royce sagte zu dem neuen Ölfund: «Wir kommentieren das im Moment nicht.» Der Airbus A380 ist das grösste Passagierflugzeug der Welt.
Singapore Airlines holte im australischen Melbourne am Mittwoch die Passagiere aus einer bereits abflugbereiten Maschine. Die beiden anderen A380 der Gesellschaft stehen in Sydney und London.
A380 der Singapore Airlines. /
Grünes Licht bei anderen Airlines
Das Öl war bei Inspektionen gefunden worden, die nach der schweren Panne auf einem Qantas-A380 gemacht worden waren. Andere Fluggesellschaften, die ihre A380 mit denselben Triebwerken fliegen, haben nach ihren Tests bislang grünes Licht gegeben. Dazu gehört auch die Lufthansa, die drei Airbus A380 im Einsatz hat.
Die australische Fluggesellschaft Qantas hatte nach dem schweren Zwischenfall mit einem Airbus 380 vor einer Woche seine gesamte A380er-Flotte aus dem Verkehr gezogen. Bei einer Maschine war kurz nach dem Start in Singapur ein Triebwerk ausgefallen. Teile davon stürzten zu Boden. Die Maschine kehrte nach Singapur zurück.
Bei Überprüfungen seiner anderen A380 und der Rolls-Royce-Triebwerke vom Typ Trent 900 entdeckte Qantas an drei Triebwerken Spuren von Öl.
