Technik
Der EL1 wird mit 816 PS angetrieben, verteilt auf zwei E-Motoren hinten und einem dritten an der Vorderachse. Die Energieversorgung übernimmt ein 90-kWh-Akku, der eine Reichweite von bis zu 400 Kilometern ermöglichen soll. Der EL1 beschleunigt in 2,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 255 km/h. Es wird vermutet, dass die Antriebs-Technik von Porsche übernommen wurde.
Entwicklung
Der EL1 wurde von einem Team von Ingenieuren und Designern des bayerischen Start-Up
Elegend unter der Leitung von Marcus Holzinger entwickelt. Holzinger war früher bei Audi tätig und sein Vater hatte an dem Audi Quattro mitgearbeitet. Die Entwicklung des EL1 begann im Jahr 2017.
Design
Wenn die beiden Fahrzeuge - der Audi Sport Quattro aus den 1980er Jahren und der EL1 - nebeneinander stehen, dann wird klar, dass diese beiden Fahrzeuge komplett unterschiedlich sind. Nichtsdestotrotz ist der 80er Jahre-Ur-Quattro als Zitat im neuen Design sichtbar. Die Karosserie des EL1 ist aus Carbon gefertigt und verfügt über ein ultrasportliches Design mit markanten Linien und Kanten. Die Front des Fahrzeugs wird von einem grossen Kühlergrill und vier Scheinwerfern dominiert.
Der EL1 besticht durch seine schlanke und geschwungene Form («Coke Bottle»), die mit der flachen Kabine einen sportlichen und dynamischen Charakter verleiht. Die Keilform, die grösseren Räder hinten (20 Zoll) als vorne (19 Zoll) und die typischen Radhäuser der 80er-Jahre verstärken diesen Eindruck.
Die auffällige Carbon-Front des EL1 zeigt mit ihren verdeckten Scheinwerfern eine starke Präsenz.
E-Legend EL1. /
Der EL1 hat vorne kleinere Räder als hinten. /
Der E-Legend EL1 besticht durch eine markante Seitenlinie. /
Das Heck des E-Legend EL1. /
Das Cockpit des EL1. /
Der EL1 hat eine sportliche Coupé-Silhouette mit einer schmalen A-Säule. /
«Coke-Bottle»-Form. /
Der Audi Quattro aus den 80er Jahren. /
Quattro 2023: E-Legend EL1. /
Ein besonderer Hingucker sind die quadratischen, schwarzen LED-Tagfahrlichter, die in die Stossstange eingelassen sind.
Die eleganten Lufteinlässe in der Motorhaube erinnern an alte «Verbrenner», haben aber eine andere Funktion - denn sie beherbergen Sensoren und den Ladeport.
Die dunklen Carbon-Elemente mit Beleuchtung, die die Nummernschilder an Front und Heck einrahmen, sind ein markantes Merkmal des EL1. Die leuchtenden ELEGEND-Schriftzüge an der Front und zwischen DLO und Heckspoiler ziehen die Blicke der Passanten auf sich.
Der EL1 hat eine sportliche Coupé-Silhouette mit einer schmalen A-Säule, einer trapezförmigen C-Säule und einem kraftvollen Heck, die an die legendären Gruppe-
Verfügbarkeit
Der EL1 wird in limitierter Auflage von 30 Exemplaren gebaut. Der Preis des Fahrzeugs beträgt ca. 1.000.000 Euro. Die ersten Auslieferungen sind für das Jahr 2024 geplant.
Vergleich mit dem Ur-Quattro
Der EL1 ist ein modernes Elektroauto, das an den legendären Audi Sport Quattro aus den 1980er Jahren angelehnt ist. Beide Fahrzeuge sind mit einem Allradantrieb ausgestattet und verfügen über eine kraftvolle Motorisierung. Der EL1 ist jedoch deutlich schneller. Ansonsten sind es absolut unterschiedliche Autos. Allerdings wurde auch schon für einen
originalen Audi Quattro aus den 80er Jahren ähnlich viel bezahlt.
Zielgruppe und Käuferschichten
Der EL1 ist ein exklusives Fahrzeug, das sich an eine wohlhabende Zielgruppe richtet. Das Fahrzeug ist für Sammler und Liebhaber klassischer Audi-Sportwagen interessant. Ausserdem ist der EL1 für reiche Fans von Elektroautos mit einem sportlichen Fahrverhalten geeignet.
